Afrikaans
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Die vries van diesel word kristallisasie genoem. Die handelsmerk van diesel is vernoem na die vriespunt van die olie, so 0# diesel begin kristalliseer by 0°C. Motordiesel is 'n spesiale brandstof vir diesel-aangedrewe voertuie. In vergelyking met petrolenjins het dieselenjins hoë termiese doeltreffendheid, goeie kragverrigting, hoë krag, duursaamheid en betroubaarheid, en uitstekende netheid.
In die koue winter het die probleem van bevriesing en kondensasie van dieselpypleidings egter nog altyd relevante maatskappye en personeel gekwel. Indien die pypleiding deur koue weer geraak word, kan diesel binne die pypleiding kondenseer, wat veroorsaak dat die pypleiding verstop raak en nie normaalweg vervoer kan word nie. Op hierdie tydstip speel elektriese verwarmingstegnologie 'n belangrike rol.
Elektriese verwarmingstegnologie is 'n doeltreffende pypisolasiemaatreël. Dit dien ’n sekere hoeveelheid hitte aan die buitekant van die pyp toe om die temperatuur binne die pyp te verhoog en te verhoed dat diesel kondenseer. Die werkbeginsel daarvan is om die elektriese verwarmingsband om die buitenste oppervlak van die pyp te draai, die elektriese verwarmingselement te gebruik om hitte op te wek, en die pyp te verhit en te isoleer.
Eerstens kan elektriese verwarmingsband effektief voorkom dat dieselpypleidings in die winter vries en blokkeer. Wanneer die temperatuur laag is, sal diesel voortgaan om hitte te verloor soos dit in die pyplyn vloei. Wanneer die temperatuur tot 'n sekere vlak daal, sal die diesel begin stol, wat veroorsaak dat die pypleiding verstop raak. Die elektriese verwarmingsband kan deurlopende hitte aan die pypleiding verskaf om die diesel in die pyplyn in 'n vloeiende toestand te hou en stolling en verstopping te vermy.
Tweedens kan elektriese verwarmingsband die hitteverlies van pyplyne verminder en die termiese doeltreffendheid van pyplyne verbeter. Aangesien die elektriese verwarmingsband die hitteverlies van die pyp effektief kan voorkom, kan dit die hitteverlies van die pyp verminder en die termiese doeltreffendheid verbeter. Dit verminder nie net energieverbruik nie, maar verleng ook die lewensduur van die pype.
Elektriese verwarmingsband speel 'n belangrike rol en toepassingswaarde in die voorkoming van vries en kondensasie van dieselpypleidings. Dit verbeter nie net die termiese doeltreffendheid van die pypleiding nie, maar verhoed ook dat diesel stol en die pypleiding verstop.